那智勝浦ツーリング ZZR1400

あけましておめでとうございます！

去年の出来事です。忙しくてなかなか更新してませんでした。ぼちぼち進めていきます。



道の駅くしがきの里に集合。Ｓさんニューマシン。BMWＸＲ。アドベンチャータイプで姿勢が楽そう。

トレーサーGT、ＸＲ、ZZR1400の三台です。



高野山抜けて龍神スカイライン通ってからの橋杭岩。　この日は11月でしたが泳いでる人居ました。



ZZR1400はハンドル位置を戻してからの初ツーリングでしたので、この時点で右手が痺れて辛かったです。

那智勝浦で一泊。



マグロを食べるのが目的でしたので、おみやげもマグロ。中良仁商店さん。とても美味でした。

帰りは雨で、海周りで高速、山周りで下道の選択。結局風がきついとの事で山周りルート選択しました。



二日目は辛くて辛くて。。。　まわりはラクチンバイクに乗り換えてるし、僕もそろそろなんて思ってました。

奈良県の山奥ツーリング ZZR1400

一度雨で流れましたが、この日は良く晴れました。

しかも30度越えって感じでもなく、ぎりぎり快適でした。

このメンバーで12年前に最初に一緒に走ったコースです。



道の駅　大宇陀に集合。　




道の駅　茶倉で休憩。




まねき蕎麦で昼食。



感動するおいしさ。お塩のみで頂きました。　そば湯もGOOD。






今回はタナックスのスポルトシートバッグ。日帰りならこれくらいで充分です。



最後に温泉入って解散。美榛苑というところで550円。

ハンドルを純正位置に戻して初めてのロングツーリングでしたが、こちらの方がラクチンでした。

高速も風圧が減り、ワインディングでも安定して曲げられる感じです。

セパレートハンドル ZZR1400

中古で購入時点ですでにバーハンドル化されてました。

最初は前傾少なくラクチンなんて思ってましたが。乗り慣れてくると問題点が。

・高速道路で風圧をもろにうける
・振動と道路の不陸での突き上げがある。
・コーナーでなんか違和感。

カニツアーで決意、元に戻すことにしました。

前オーナさんは全てノーマル状態のパーツを保管されていて、新たに購入する部品は無で交換だけお願いしました。

箕面にあるスポーツインさんです。

数日預けて問題無く交換。



帰りは茨木の山奥を通りました。

外したハリケーン製のハンドルのチープさにびっくり。

自転車のハンドルみたいな軽さで、これでは振動をもろに受けるのも納得。

上記不満の風圧以外は解消されました。今度高速乗った時にでも確認します。

カニツーリング ZZR1400

少し前に年に一度の大贅沢、カニツーリング行ってきました。



朝早くに亀岡道の駅スタート。




カモノセキャビンで休憩。いつもマスターにネズミ捕り情報などを教えてもらいます。




周山街道を北上。昼食は小浜の食彩ごえん。おいしさ安定の海鮮丼。



伊根の道地の駅で休憩。ここは初めてきました。




晩酌の日本酒を向井酒造さんで購入。



この日のお宿、間人温泉かねみつ到着。










お　い　し　か　っ　た　で　す　。




飲み過ぎて早く寝すぎて、海鳥の鳴き声で目が覚めました。




朝食も豪華。




二日酔いによる頭痛のなか二日目スタート。




お昼ご飯は但熊。この日は空いてました。　とても美味しいですが、ＢＧＭは苦痛です。




しんどく途中からはゆっくり一人で帰りました。

何度も休憩はさみ無事帰宅。

宿泊ツーリングは飲みすぎ注意です。

サイレンサー交換 DELKEVIC ZZR1400

質感も良く静かな純正マフラー。でもすごく重たくて取り回しも大変です。

日本製の中古を物色してましたがあまり良いのも無く、新品も15万以上はします。



いろいろ探しているとデルケビックというイギリスのメーカーを発見。

しかも二本で42000円。



買ってしまいました。質感も悪くありません。30分ほどで取付完了。



実際手にすると純正はほんと重たくて、約10キロほどの軽量化になりました。



試走しましたが別のバイクに乗ってる感じで軽く旋回します。音も純正より少し大きい程度で乾いた低音が心地よいです。

カキオコツーリング ZZR1400

2021年最後のツーリングは岡山の日生へツーリング。

目的地はJR日生駅の裏側、徒歩1分のところにある「うまうま」。



（1300+1300+1400+900）/4、平均約1200ｃｃ。

この日はＵさん新型隼のデビューの日。外観は美しいの一言。（但しリアはアベンタドール）





美味しかったですよ。マジで。




帰りはのんびり海岸線を東へ。



この後高速に乗って無事帰宅。