打ち合わせ 仕事です。

今日は朝から打ち合わせ。

打ち合わせ場所には。。。



ＢＭＷ1200R。




DUCATI 748 MONOPOST。




出た！DUCATI 748R。

凄い前傾、首とか手首の負担も凄く、これ乗る為に筋トレしてるそうです。

ちなみにうちのベスパ君はこの状態です。



ためしにエアガンで裏側塗ってみました。

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)

テレビの取材の事前打ち合わせ

昨日はテレビの取材の事前打ち合わせに行ってきました。



近くの駐車場に車を止めて。




いつものようにご馳走いただきながら打ち合わせ。

東京からテレビ制作会社の方とご夫婦と愛娘と僕の５人で打ち合わせ。




おうちに伺ったのは久しぶりでした、、、自作防音室完成されてました。

ユーチューブでインコグニートをかけて、ドラム演奏。

（僕もインコグニートは大好きです）



配管スペースも上手に加工されてました。エアコン、ロスナイ付きで空調もバッチリです。

この防音室、床壁天井の防音、防音扉、電気配線すべてＤＩＹで完成させてました。

躯体はＲＣですのでドラムの防音も完璧です。費用は1/10以下ですみました。

いろいろ芸能界の話なんかも聞けて楽しかったです。

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)

スタビリンク交換 ムルティプラ

以前から足回りからゴトゴトと異音がしてまして、部品が届いたので交換しました。




六角レンチで固定しながら16ｍｍでねじを回します。

固着してることが多いそうですが、うちのは特に問題はありませんでした。

上部はこちら向きなので楽に外れましたが。。




下部はあちら向き、とにかく力仕事って感じでした。



左側は外した方、ゴム部分がちぎれてなくなってました。

右は新品、ナイロンナットになっていて、六角で固定するのでなく、17ｍｍで固定できる用になってます。





取り付けはすぐに終了。足回りの異音は消えました。

もうそろそろ１１万キロなんですが、新車みたいな感じです（笑）

この部品結構重要なんですね。


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竣工検査

今日は朝から神戸で竣工検査がありました。



無事合格。息子さんの部屋の天井にはお星様がいっぱいです。

その後、池田市役所行って、また現場へ。



もうちょっとで竣工です、最後の追い込みです。

吹田市役所行って、近畿建築確認検査機構に行って今日は終了。

ひじょーーーに疲れました。。。

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住まいの参観日

先週末、45年前の建物のリフォームの打ち合わせへ。



なんと昭和４１年建設で確認申請が存在します。びっくりです。

昨日は雨でしたので、ちょっと気になって現場に行ってみると。

どうぞ、どうぞと。

お隣で竣工した住宅メーカーさんの見学会やってました。



ちょっとだけ中見せていただきました。

対応された方も親切に色々と説明していただきありがとうございました。

もちろん設計士だということは名乗ってます（笑）

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祝 地鎮祭

今日は朝から神主さんを呼ばず、施主さんのみで地鎮祭行いました。

神社で頂いた切白紙、お酒、塩、お米を四方にまいて、最後に敷地中心に。



その後、すぐに工事着工。僕自身、ほんと気合入ってます！

お昼にはいろいろとありまして、、、、。

家に帰って見ると、、、、。



イギリスからムルティプラのスタビリンク到着。

送料込みで１個２０００円いきませんでした。

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事務所で打ち合わせ

今日は夜から事務所で打ち合わせ。

着工前最後の打ち合わせです。

一番辛いコストの話。この瞬間、設計者としては一番辛いです。

そして、打ち合わせも終わりいつもの雑談タイム。



施主さんが交換したホイールセットがお店のホームページに。

１９インチタイヤに交換、ホイール変わると車のイメージも変わります。

ちょっと厳つい系ですが、かなり良い感じです。

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)

ベスパ 下地終了

夜な夜な進めてました、ベスパの錆び落とし、溶接、パテ盛そして磨き、プラサフ塗装が終了しました。


横から。



前から。



裏返して前から。



裏返して後ろから。


やはり錆び落としが大変でした。

ちょっと暖かくなったら塗装したいと思います。

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ビアンキの車検にお供しました。

今日は昼から和泉のＫさんのビアンキが車検ということで一緒に大阪北部にある
自動車修理工場に行ってきました。

能勢の山道をひたすら激走するとその工場はあります。



黙々と検査員の方は作業を進めて行きます。

1時間ほどして無事車検終了、無事合格になりました。



工場の奥には車検整備中のアウトビアンキＡ１１２がいました。

今日は僕のも含めて計４台のビアンキが、まるでイタリア専門工場のようです（笑）



帰りは見山の郷でコーヒー飲んで解散。

久しぶりにビアンキ運転しましたが、ほんと良い車です。

遺跡調査

今日は朝から計画地の遺跡調査に立ち会いました。

この遺跡は弥生時代のもので鏡なんかも出たりするそうです。

傾斜が厳しいので重機でなく手掘りでした。



雨が止んでよかったです。



学芸員の方のカメラはニコンFM2、流石です、デジカメではありません。


話は変わりムルティプラ。

今年に入ったぐらいからちょっと荒れた路面を走っていると
右の足周りからゴトゴトと異音がするようになりました。

昨日ＵＣＤさんのブログをチェックしてみるとムルティプラの足回りを交換された記事が載ってました。

スタビリンクがよくないと足回りからゴトゴトと異音がすると。




これや！ということで早速チェックしてみると、スタビリンクがパックリ割れてました。

ＵＣＤさんありがとうございます。

早速イギリスで購入しました。いつごろ到着するんでしょうか。

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)

タペット調整

昨日はＴＯＴＯのショールームへ。

ウォシュレットが新型になったと言うことで見てきました。



施主さんに新型ＢＭＷ５のツーリングワゴンの助手席での送り迎いつきで（笑）

もうこれ以上に無いくらいの快適さ、タイヤで走ってると言うよりは空中に浮いてる感じです。

ありがとうございました。

今日は午前の打ち合わせの後、野球の試合の予定が雨で中止。

ひざを怪我してるのでちょうど良かったですが。。。

ということでＣＬ２５０のタペット調整を行いました。



ダイナモローターのLTマークを左上のマークに合わせ、圧縮上死点にします。



タペットクリアランスはIN 0.05mm OUT 0.1mm となっています。

コピーですが当時のマニュアルがあるのでそのとおり行いました。

エンジンかけてみると少し音が減ったかなと言う程度であまり変わりませんでした。

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)