ホンダX11 フルパワー化 03

純正なマフラーの加工は難しいので、サイレンサーを新たに購入することに。



横から。




後ろから。

ＬＣＩパーツというメーカのスリップオンのサイレンサー。

かなりの爆音になりましたがこれでフルパワー化終了。

試走してみると、いままでのふんづまりな感じはなくとてもスムーズに回っていきます。

これまで低回転でパワーがありすぎて乗り辛かったのが無くなって
かなり満足な結果になりました。

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)

ホンダX11 フルパワー化 02

2日目の作業。



外したインシュレーター、空気の吸入量を減らすためにこのような形に、
ドリルで穴を空けて鑢でけずりました。




綺麗にけずれました。




これを4つ元に戻していきます。




ついでにイリジウムプラグに変更。

これで後はマフラーの加工のみとなりました。

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)

ホンダX11 フルパワー化 01

Ｘ１１購入して約二年、ふとフルパワー化したいなと思い勢いで作業開始ｗ




まずはコンピューターの配線。ネットや本で確認しましたが間違えると大変なことになりそうでしたので
ホンダディーラーにお聞きして親切に教えていただきました。
（ありがとうございました！）




いきなり挫折、マフラーの芯をぬかないといけないのですが、なかなか抜けません。
早々に挫折。次へ進みました。




次はタンクを外しエアクリの蓋を撤去します。




接着剤で止められていたので簡単にとれました。




二つの口の片方が蓋をされていたの、このような汚れ方をしています。




この日はこれで終了ｗ

(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)

内部の仕上げ

仕上げも最終段階です。

梁は塗装しています。


(大阪北摂吹田を中心に住宅設計活動している建築設計事務所ＯＳＭ-Ａ)